Somos adjudicatarios del primer contrato de conservación integral de la red autonómica de carreteras de La Rioja
Ismael Andrés, junto a Construcciones Sarrión y a Cyopsa-Sisocia, resultan adjudicatarias del Lote 1 – Rioja Alta de la conservación integral de la red autonómica de carreteras de La Rioja, siendo este contrato el primero de su tipología promovido por el Gobierno de La Rioja. Este contrato se ha dividido en 2 lotes, siendo el Lote 1 el de mayor asignación económica, con un presupuesto de 3.776.373,39 € para un período de 2 años.
Se abarca un total de 123,28 km de la Red Regional Básica y 254,10 km de la Red Local. En este Lote se incluyen algunas de las carreteras de mayor intensidad de tráfico de la región, las cuales comunican la capital riojana, Logroño, con núcleos de población importantes a nivel económico y turístico, como Haro, Ezcaray, Nájera o Santo Domingo de la Calzada, así como las comunicaciones entre los mismos y los municipios a su alrededor. También cuenta con vías de comunicación que conectan a La Rioja con las provincias de Álava y Burgos.. Es importante mencionar la presencia de las carreteras de montaña situadas en los valles del Iregua, del Najerilla o del Oja, destacando en este último la estación de esquí de Valdezcaray.
Este contrato prevé la realización de operaciones de mantenimiento y limpieza de arcenes, cunetas y taludes; reparación del pavimento asfáltico, actualización y mejora de los elementos de señalización y balizamiento, así como desbroces y otro tipo de labores periódicas de conservación.
Del mismo modo, contempla la realización de operaciones de emergencia, como señalización de accidentes, retirada de desprendimientos u otros obstáculos sobre la calzada, y cualquier tipo de situación sobrevenida que ponga en riesgo la segura circulación de vehículos por las calzadas objeto de este contrato.
También se llevarán a cabo operaciones de conservación extraordinaria, como rehabilitación puntual de firmes, reparación de estructuras de hormigón y metálicas en puentes o pasos inferiores, trabajos específicos de estabilización de taludes, así como construcción de obras de drenaje transversal y longitudinal, con sus correspondientes obras de fábrica.
Por último, se incluyen las labores de mantenimiento de la vialidad invernal, que incluirán el tratamiento tanto preventivo como curativo anti hielo, retirada y despeje de la nieve y del hielo de las carreteras, así como el suministro de fundentes a los silos repartidos por las distintas carreteras de montaña del Lote.
