Desscripción del Proyecto:

El presente proyecto tiene por objeto la construcción de un enlace que elimine las dos intersecciones existentes y dos vías de servicio paralelas a la carretera nacional que proporcionaran el acceso necesario a las numerosas edificaciones e instalaciones industriales existentes a ambos lados de la carretera, consiguiendo un control total de accesos. La rasante de la carretera nacional se eleva en el tramo afectado por la construcción del enlace. En el resto, la carretera nacional trata de aprovechar el firme existente proyectándose el extendido de un refuerzo formado por mezcla bituminosa en caliente. El enlace se proyecta en el punto kilométrico 317+300 de la carretera N-111. Consiste en una glorieta situada a nivel del terreno actual, de 66 m de diámetro en el eje, sobre la que discurre la carretera nacional mediante tres vanos iguales de 27,8 m de longitud. El tablero, en cada vano, está formado por dos vigas artesas prefabricadas de 1,70 m de canto y la losa de hormigón armado in situ, con un espesor mínimo de 25 centímetros.

Trabajos realizados: Ismael Andrés retomó la ejecución de esta obra como contratista principal, tras ser comenzada por otra empresa en su origen, la cual no finalizó los trabajos, habiéndose ejecutado únicamente las estructuras del tablero del paso superior. Ismael Andrés asumió el desafío de finalizar los trabajos llevando a cabo la totalidad de las obras de movimiento de tierras y estructuras restantes, drenajes, así como la definición y ejecución de glorietas y otros elementos arquitectónicos presentes en el Proyecto. La obra se completó con la extensión de firmes granulares y pavimentos asfálticos, la renovación de la señalización y balizamientos, y las labores de alumbrado público, así como la reposición de servicios afectados y las medidas de restauración ambiental.

Particularidades del Proyecto: Ismael Andrés retomó la ejecución de esta obra como contratista principal, tras ser comenzada por otra empresa en su origen, la cual no finalizó los trabajos, habiéndose ejecutado únicamente las estructuras del tablero del paso superior. Ismael Andrés asumió el desafío de finalizar los trabajos contando con dicha tesitura.