El proyecto consiste en la eliminación de las dos intersecciones existentes a la carretera nacional N-111 con la construcción de un enlace y dos vías de servicio paralelas para ofrecer un acceso cómodo y seguro a las numerosas edificaciones e instalaciones industriales existentes a ambos lados de la carretera..
La rasante de la carretera nacional se eleva en el tramo afectado por la construcción del enlace. En el resto, la carretera nacional trata de aprovechar el firme existente proyectándose el extendido de un refuerzo formado por mezcla bituminosa en caliente.
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Ismael Andrés retomó la ejecución de esta obra como contratista principal, tras ser comenzada por otra empresa en su origen, la cual no finalizó los trabajos y habiéndo ejecutado únicamente las estructuras del tablero del paso superior.
Asumimos el desafío de finalizar los trabajos llevando a cabo la totalidad de las obras de movimiento de tierras y estructuras restantes, drenajes, así como la definición y ejecución de glorietas y otros elementos arquitectónicos presentes en el proyecto.
La obra se completó con la extensión de firmes granulares y pavimentos asfálticos, la renovación de la señalización y balizamientos, y las labores de alumbrado público, así como la reposición de servicios afectados y las medidas de restauración ambiental.
Es una glorieta situada a nivel del terreno actual, de 66 m de diámetro en el eje, sobre la que discurre la carretera nacional mediante tres vanos iguales de 27,8 m de longitud. El tablero, en cada vano, está formado por dos vigas artesas de 1,70 m de canto y una losa de hormigón con un espesor mínimo de 25 cm.
