Variante de Murillo de Río Leza LR-259 a la LR-261

Descripción del proyecto

El proyecto consiste en la construcción y ejecución de la Variante de Murillo Leza; una infraestructura de transporte estratégica que comunica y enlaza diferentes municipios riojanos.

Esta infraestructura tiene como propósito principal desviar y eliminar el constante tráfico pesado que colapsaba la estrecha travesía urbana de Murillo de Río Leza. Al alejar los vehículos industriales del núcleo poblacional, conseguimos mejorar significativamente la seguridad vial, reducir las molestias acústicas y optimizar de forma notable la fluidez del transporte comercial en toda la zona.

Todo el proyecto se ha ejecutado teniendo en cuenta las exhaustivas restauraciones medioambientales y fluviales de este entorno natural.

Cliente

Gobierno de La Rioja

Valor del proyecto

5.231.490,58 €

Colaboradores

Adjudicatario único

Objetivos de actuación

01

Eliminar el tráfico pesado de la estrecha travesía de Murillo de Río Leza.

02

Construir puentes viga y glorietas de enlace mejorando la conectividad de los municipios.

03

Fabricar y extender firmes asfálticos que garanticen la máxima seguridad y durabilidad del trazado.
Fabricamos y extendimos con nuestros propios equipos todos los firmes asfálticos de la nueva variante construida.

Trabajos realizados

Llevamos a cabo la construcción de puentes viga, así como las operaciones de movimientos de tierras, esenciales tanto para las explanaciones de la nueva calzada como para asentar las estructuras principales.

Después, ejecutamos la construcción de las diferentes glorietas de enlace necesarias para desviar el tráfico pesado de la circulación y finalizamos la obra instalando toda la señalización y balizamiento de la infraestructura.

Todos los firmes granulares y asfálticos fabricados y extendidos de la obra han sido realizados con medios propios en nuestra planta de producción.

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Particularidades del proyecto

La construcción de la variante de Murillo de Río Leza exigió mover medio millón de metros cúbicos entre excavación y terraplén. Incluyendo en el proyecto el diseño, desarrollo y la construcción de tres puentes que atraviesan y cruzan los ríos Leza y Jubera.